El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) , campeón del mundo las cuatro últimas temporadas, se impuso hoy en el último gran premio del año, el de Brasil, e igualó, con 13, el récord de triunfos en una misma temporada del Mundial de Fórmula Uno que tenia el también alemán Michael Schumacher.

Vettel, que ganó en el circuito paulista de Interlagos por delante de su compañero de equipo y que disputaba su última carrera de Fórmula Uno, el australiano Mark Webber, y el español Fernando Alonso (Ferrari) -subcampeón mundial-, igualó la plusmarca de triunfos en un mismo Mundial que estableció en 2004 su compatriota Michael Schumacher al volante de un Ferrari.

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El piloto mexicano Sergio Checo Perez publicó en su cuenta de twitter una carta (en ingles y español), a la escudería Mclaren, todo parece que los rumores de su salida eran ciertos, ya que esto parece una despedida.

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Según informa la BBC, los pilotos Jenson Button y Kevin Magnussen serán los volantes oficiales de la escudería McLaren para la próxima temporada.

Esto significaría la salida del piloto mexicano Sergio Checo Pérez tras haber estado sólo un año con el equipo.

Magnussen ganó la Fórmula Renault 3.5 esta temporada y se convertiría en el primer debutante que llega a McLaren desde Lewis Hamilton.

Según indica la cadena inglesa de noticias, “Pérez tiene un déficit de velocidad con Button que probablemente nunca conseguirá superar y los análisis del simulador dicen que Magnussen es más rápido que el mexicano”, se puede leer en la nota.

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La revista F1Racing, ha publicado lo que sera el nuevo trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez de cara a celebrar el Gran Premio de México 2014. Los cambios, como se había adelantado con anterioridad, desaparece la mítica curva Peraltada.

Después de haber sido inspeccionado por Charlie Whiting y haber pasado por la oficina de diseño de Hermann Tilke, el trazado que se utilizó por última vez para Fórmula 1 en 1992 apenas conservará intactas sus rectas y las enlazadas que terminaban en la aproximación de la mencionada última horquilla final, que será sustituida por una serie de curvas lentas que precederán a la recta de meta.

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